Kalloe: ‘ProRail verhaalt altijd de schade op de veroorzaker! Ook als dat een CBR examinator is?’

Al jaren knokt de Haagse rijschoolhouder Kris Kalloe (inzet) voor erkenning van wat hem door de overheid is aangedaan. Tijdens een examenrit lukte het een examinatrice van het CBR niet om tijdig de spoorwegovergang ’t Haantje bij Rijswijk te verlaten, nadat een examenkandidaat het examenvoertuig had laten afslaan. Zoals te doen gebruikelijk had de examinatrice zelf het gaspedaal op de dubbele bediening ontkoppeld. Een directief (dienstbevel) vanuit het CBR management in Rijkswijk. Het gevolg: twee passagierstreinen ramden de lesauto en de NS claimde vijf miljoen euro schade….. niet bij de veroorzaker, maar bij de rijschoolhouder. Het betekende voor Kris Kalloe het bankroet en een leven in armoede.

‘Ik kon vanmorgen niet geloven wat ik in de krant las’, zegt Kris Kalloe (58). Al jaren strijd ik voor erkenning en voor het verplicht stellen van een gaspedaal op de dubbele bediening. Ik heb brieven gestuurd naar de Onderzoeksraad voor de Veiligheid, Arbeidsinspectie, de dienst Leefomgeving & Transport en naar sommige Tweede Kamerleden. Ik ben destijds aansprakelijk gesteld voor een schade van vijf miljoen, terwijl in het proces verbaal van de politie de examinatrice als schuldige is aangewezen. Ik zat niet ineens in de lesauto en heb haar ook geen toestemming gegeven het gaspedaal los te koppelen. En nu lees ik dat de NS of ProRail de schade altijd verhaald op de veroorzaker. De veroorzaker is in mijn geval die CBR vrouw uit Rijswijk. Dat heeft de politie vastgesteld in het procesverbaal (hieronder)”

Kalloe is blij met de hulp die hij sinds 2023 krijgt van Henrie Kamps; ‘Ik heb hem destijds gebeld, omdat ik had gelezen dat hij was geschorst omdat hij lastige vragen stelde over het loskoppelen van het gaspedaal op de dubbele bediening. In al die jaren is Kamps de enige die mij echt heeft geholpen. Niet alleen met het VCBA onderzoek. Hij hielp mij bij het maken van de brieven en andere zaken die ik wilde versturen. Ik vertrouw op hem en hoop dat er ooit een minister gaat kijken naar wat het CBR mij heeft aangedaan. “Ik leef door een nooit door de CBR directie nagekomen schikking al jaren in armoede. CBR examinatoren en managers hebben mij door intimidaties en pesterijen, nadat ik een advocaat had ingeschakeld, geestelijk kapot gemaakt. Ik belandde volledig onterecht acht keer (!) in de cel. Ik leef nog steeds in angst en heb medicatie tegen depressies. Allemaal ‘dankzij’ het CBR!”