VCBA: ‘Blij met Chinese ‘inmenging’ in rijschoolwereld’
De Vereniging Consumentenbelang Autorijbewijs (VCBA) volgt nauwlettend de plannen waarbij mede oprichter en voormalig rijschoolhouders Kamps betrokken is. Wel spreekt de VCBA de hoop uit dat ook voor jonge consumenten, die geen deeltijdauto contract wensen aan te gaan, mogelijkheden komen. De consumentenvereniging heeft met de initiatiefnemers vorig jaar al gesproken over een variant met een zogenaamde ‘fixed-price’. Kamps zegde destijds toe om die wens mee te nemen in de gesprekken met de Chinezen.
‘Wij zouden het betreuren dat er alleen maar een variant komt, waarbij jonge consumenten verplicht een twee- of driejarige overeenkomst moeten aangaan voor een elektrische deelauto. Maar het idee dat de rijopleiding ‘eindig’ is, een maximaal aantal lesuren, spreekt ons enorm aan. Dat inmenging vanuit het CBR bij de ‘Chinese’ rijopleiding wordt uitgesloten is ronduit geweldig! Wij vrezen namelijk dat de ontwikkeling dat het CBR via haar ‘Big Brother’ platform [opleidersportaal, red.] gaat bemoeien in de minimale duur van een rijopleiding. De overheid heeft in ons land nu al een onrechtmatige bemoeienis in de rijschoolbranche. Die heeft het CBR zich in de voorbije twintig jaar oneigenlijk toegeëigend door misbruik te maken van de eenmalige machtiging die jongeren aan hun rijschool geven. ‘Die machtiging is feitelijk alleen bedoeld om examens te reserveren, maar het CBR heeft er maximale invloed mee afgedwongen en heeft de rijschoolwereld in een wurggreep’.
Inmiddels is duidelijk dat de Chinezen hun oog hebben laten vallen op het grootste Rijschool Administratie Kantoor (RAK) in ons land; het Amsterdamse Rijschool L van Sharmila Kalloe; de partner van Sjaam Kalloe. Rijschool L bemiddeld in praktijk- en herexamens, waardoor consumenten zonder tussenkomst van een bij het CBR ingeschreven opleider een of meerdere examens kunnen reserveren. In 2024 nam het Amsterdamse RAK bijna 10.000 examens af bij het CBR. Dat zou in de toekomst een veelvoud worden. ‘Dat kunnen er wel 100.000 per jaar worden’.
‘Omdat in de plannen richting 2028 gesproken wordt over het onbeperkt gebruik van elektrische deel-examenvoertuigen is het noodzakelijk dat jongeren simpel en snel zelf een of meer praktijk-of herexamen kunnen kopen. Het examen maakt in die plannen geen deel uit van de deal. Je wordt, zo hebben wij begrepen, opgeleid en het ‘afrijden’ is straks een kwestie tussen de consument en de overheid. De enige betrokkenheid van ‘de Chinezen’ is het onbeperkt gratis beschikbaar stellen van het ‘examenvoertuig’.
VCBA zegt vorig jaar met Kamps te hebben besproken dat de ‘Chinese opleiding’ ook voor een vaste prijs van €2.000 beschikbaar komt. ‘Henrie heeft ons toegezegd dit mee te nemen in zijn plannen, maar heeft geen harde toezegging gedaan’.
Gerelateerde berichten
BREAKING: Chinezen tekenen intentieovereenkomst met Kamps voor ‘gratis’ rijopleiding na 2028!
Chinese investeringsgroep nieuwe eigenaar Rijvisie
Grid
VCBA: ‘CBR jurist Remco Rodenrijs intimideerde in 2023 Erik Boensma ook al’
ONRECHT: ‘’CBR jurist Remco Rodenrijs gedraagt zich als ‘maffiamaatje’”
Opleidersportaal van het CBR is niets anders dan Big Brother!
Kris Kalloe: ‘Door valse meldingen van CBR examinatoren werd ik acht keer in de cel gegooid!’
Kamps: ‘Het CBR gedraagt zich al jaren als een criminele organisatie. Daarom wil Jan Jurgen Huizing mij persé het zwijgen opleggen’
